En la Clase RC4, Fernando y Federico Pujol dominaron de principio a fin, de punta a punta, en forma apabullante e incontrastable, ganando las nueve pruebas especiales disputadas, con un auto que rindió a pleno y un binomio que supo sacar partido de ese muy buen medio mecánico del que dispusieron.
Un retorno esperado y que permitió que padre e hijo compartieran el habitáculo en carrera, algo que seguramente le vino muy bien a ambos, principalmente por el hecho de que para la temporada 2017 Fernando estaría alejándose de la actividad, dejando la conducción del auto en manos de su hijo Federico.
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Nada pudieron hacer sus rivales para tratar de oponer resistencia, tal el dominio y la hegemonía de los que hicieron gala los ganadores.
Al comienzo, Andrés Marieyhara y Martín Collette se ubicaban como escoltas a 27.7 segundos, seguidos por los reaparecidos Alberto Gallinal y Horacio Basso, que quedaban a 43.6 segundos.
Andrés Fontana e Ignacio Santisteban, que se ubicaban cuartos, iban con una consigna firme: lograr el certamen nacional en forma anticipada.
En la segunda prueba especial abandonaban Marieyhara y Collette, por lo que Gallinal y Basso pasaban a ser los escoltas a más de un minuto de los Pujol, con Fontana y Santisteban terceros.
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Así se llegó al final de la primera etapa, sin mayores novedades en la vanguardia, con Fernando y Federico Pujol consolidados en el liderazgo y Gallinal y Basso ubicados en la segunda posición, seguidos por Fontana y Santisteban.
En la segunda jornada se mantuvo el dominio de los líderes, que siguieron acumulando ventajas en forma sostenida e incesante, para terminar ganando cómodamente con más de tres minutos de ventaja sobre Gallinal y Basso.
Fontana y Santisteban vieron complicado el desarrollo final del rally, debido a problemas mecánicos, pero de todas maneras lograron llegar al final para poder festejar la obtención del campeonato.
