General
Motors realizó la presentación mundial de Chevrolet Corvette Stingray 2014,
modelo con un perfecto equilibrio de diseño, tecnología y performance y tal
como se esperaba han aprovechado el Salón de Detroit 2014 para mostrar al mundo las
primeras imágenes oficiales del mítico deportivo americano. Según Tadge
Juechter, ingeniero jefe de Corvette “el nuevo Corvette expresa el futuro de
los vehículos de alto rendimiento, con más potencia, mayor eficiencia de
combustible y más emoción de conducción”. El Corvette
2014 ofrece la mayor aceleración, mejor agarre en las curvas, mayor performance
en pista, mejor rendimiento de frenado y economía combustible, que ningún otro
Corvette de serie.
Motors realizó la presentación mundial de Chevrolet Corvette Stingray 2014,
modelo con un perfecto equilibrio de diseño, tecnología y performance y tal
como se esperaba han aprovechado el Salón de Detroit 2014 para mostrar al mundo las
primeras imágenes oficiales del mítico deportivo americano. Según Tadge
Juechter, ingeniero jefe de Corvette “el nuevo Corvette expresa el futuro de
los vehículos de alto rendimiento, con más potencia, mayor eficiencia de
combustible y más emoción de conducción”. El Corvette
2014 ofrece la mayor aceleración, mejor agarre en las curvas, mayor performance
en pista, mejor rendimiento de frenado y economía combustible, que ningún otro
Corvette de serie.
El nuevo
Corvette Stingray 2014 está dotado del nuevo motor V8 LT16.2 Small Block con
inyección directa y Active Fuel Management, asociado a una caja manual de siete
marchas TREMEC tr6070 predictiva o automática secuencial de seis marchas paddle-shift,
esel Corvette de serie más potente de la historia con 450 CV, un par máximo de
610 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h de casi 4 segundos.
Corvette Stingray 2014 está dotado del nuevo motor V8 LT16.2 Small Block con
inyección directa y Active Fuel Management, asociado a una caja manual de siete
marchas TREMEC tr6070 predictiva o automática secuencial de seis marchas paddle-shift,
esel Corvette de serie más potente de la historia con 450 CV, un par máximo de
610 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h de casi 4 segundos.
El nuevo
Corvette cuenta con cinco modos de conducción seleccionables con un comando
giratorio que permite optimizar su manejo de acuerdo a las preferencias del
conductor y las condiciones del camino: weather, Eco, Tour, Sport y Track.
El Corvette
Stingray no conserva nada del modelo anterior, su diseño es más fluido y
aerodinámico, su frente muestra nuevos
faros de led de estilizado diseño, gran toma de aire y nuevo logo, en la zaga
resaltan las cuatro salidas de escape centrales, los faros dobles de diseño
geométrico además de contar con llantas delanteras de 18” y traseras de 19”.
Stingray no conserva nada del modelo anterior, su diseño es más fluido y
aerodinámico, su frente muestra nuevos
faros de led de estilizado diseño, gran toma de aire y nuevo logo, en la zaga
resaltan las cuatro salidas de escape centrales, los faros dobles de diseño
geométrico además de contar con llantas delanteras de 18” y traseras de 19”.
En su
interior se combinan materiales nobles de primera calidad, terminados a mano.
Todos los instrumentos están orientados
para que el conductor perciba hasta el último detalle, con pantalla táctil de
14” con reconocimiento gestual, con volante deportivo, dos opciones de butacas.
Entre el destacado equipo se incluyen mapas de navegación 3D, puerto USB
adicional y ranura para tarjetas SD.
interior se combinan materiales nobles de primera calidad, terminados a mano.
Todos los instrumentos están orientados
para que el conductor perciba hasta el último detalle, con pantalla táctil de
14” con reconocimiento gestual, con volante deportivo, dos opciones de butacas.
Entre el destacado equipo se incluyen mapas de navegación 3D, puerto USB
adicional y ranura para tarjetas SD.
El nuevo Corvette
Stingray se fabricará en la planta que General Motors posee en Bowling Green,
Kentucky e iniciara su comercialización en la segunda mitad del 2013.
