La espera está llegando al final, cerrando así la expectativa generada a partir del mes de marzo de 2015, cuando se dio a conocer el proyecto original.
La ciudad sueca de Estocolmo será mañana martes 25, la sede de la presentación mundial de la camioneta doble cabina de Mercedes-Benz, marcando de esa manera el regreso de la marca germana a ese segmento, en el cual supo estar presente en los años 70 y 80.
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Pero ahora la situación es diferente. Esta nueva doble cabina (cuya denominación no ha sido dada a conocer todavía, aunque se presume que podría ser “GLT“, Clase X” o “Clase Z”). ha sido desarrollada en colaboración con la Alianza Renault Nissan y, por lo tanto, tiene la misma plataforma de los vehículos doble cabina de estas dos marcas: la Frontier NP300 de Nissan y la Alazkan de Renault.
La doble cabina del Grupo Daimler será fabricada en la República Argentina, en la factoría de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba y también en España, en este caso en la planta de Barcelona y estará llegando a los mercados en el año 2018.
Se estima que este nuevo modelo tendrá tracción simple y también habrá versiones con tracción integral.
En cuanto a la motorización, las especulaciones apuntan a impulsores de cuatro y seis cilindros y las opciones de cajas de cambios serán manual de seis velocidades y automática de siete marchas.
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En cuanto al interior, seguramente será más lujoso y sofisticado que los otros dos vehículos con los que comparte plataforma, con notorias diferencias y un amplio equipamiento.
