C Evolution de BMW

En las ciudades en las cuales bajar el caudal de
autos de las zonas céntricas es prioridad, los scooter van ganando terreno. ¿La
estrategia? agilidad urbana con contaminación cero. Tratándose de un vehículo apropiado para desplazarse entre la periferia de la
ciudad y el centro urbano, los expertos en desarrollo tuvieron que, por un
lado, prepararlo para entregar prestaciones apropiadas, por otro, dotarlo de
una gran autonomía aplicando criterios de utilización realistas. El C Evolution, utiliza un motor eléctrico refrigerado por agua. Para mejorar
el rendimiento del motor se agrega un dispositivo inteligente de recuperación
de energía durante las fases de desaceleración y frenado.

El cuadro de instrumentos es una pantalla similar a la de un teléfono
inteligente y nos indica velocidad y autonomía, tanto en kilómetros como en
porcentaje de la batería. Para recargar la batería este scooter dispone de un
sistema de enchufe. Con una carga completa logra una autonomía de cien
kilómetros. Claro que esa distancia puede variar según el uso que se le dé a la
moto: será mucho menor si se circula durante un tiempo prolongado a 120 km/h,
la velocidad máxima declarada por BMW.

Prácticamente no se sienten
ruidos, la estabilidad es impecable y la agilidad es tremenda.

En el momento de frenar entra en acción el sistema
de alto rendimiento equipado con ABS.
Para mejorar las condiciones de circulación y contribuir con el bajo consumo,
el C Evolution utiliza neumáticos de baja resistencia a la rodadura.