El nuevo Porsche 911 GT3 Cup es un auto especialmente construido para las competencias automovilísticas y se presenta como la opción carrera-cliente del futuro 911 GT3. Su misión es la de continuar con una exitosa marcha que desde 1998 hasta la fecha contabiliza casi 2.400 unidades comercializadas.
El nuevo Cup utiliza un motor de seis cilindros y 3,8 litros de
cilindrada que entrega 460 CV a 7.500 rpm, 10 CV más que su antecesor. Trabaja
asociado con una caja de seis velocidades desarrollada por Porsche Motorsport
que se opera a través de levas en el volante.
cilindrada que entrega 460 CV a 7.500 rpm, 10 CV más que su antecesor. Trabaja
asociado con una caja de seis velocidades desarrollada por Porsche Motorsport
que se opera a través de levas en el volante.
También es nuevo el sistema de frenado, con discos ranurados de 380 mm de
diámetro, con cáliper de seis pistones en el eje delantero y de cuatro en el
posterior.
En el interior aparece una jaula de seguridad de nuevo diseño que protege al
piloto en caso de vuelco o colisión, y una butaca deportiva que dispone de un
sistema de protección especial alrededor de la cabeza y los hombros que se
puede ajustar individualmente con la ayuda del relleno. Una escotilla de
salvamento en el techo proporciona un fácil acceso a la atención médica
primaria para el rescate del conductor.
En Europa se venderá por 182.000 euros.
piloto en caso de vuelco o colisión, y una butaca deportiva que dispone de un
sistema de protección especial alrededor de la cabeza y los hombros que se
puede ajustar individualmente con la ayuda del relleno. Una escotilla de
salvamento en el techo proporciona un fácil acceso a la atención médica
primaria para el rescate del conductor.
En Europa se venderá por 182.000 euros.
