Se aguarda solución en SUCIVE al tema de multas
Uno de los principales problemas que se generó con la
creación del Sistema Único de Cobranza de los Ingresos Vehiculares (Sucive), el
de tener que pagar las multas atrasadas aplicadas por intendencias a vehículos
empadronados en otras comunas, estaría en vías de solucionarse, a partir de lo
conversado el pasado jueves en el Congreso de Intendentes.
Mañana lunes, cuando se lleve a cabo una nueva reunión del
sistema, que integran el Poder Ejecutivo a través de la Oficina de Planeamiento
y Presupuesto (OPP), el Ministerio de Economía y Finanzas y el propio Congreso
de Intendentes, se podría consolidar lo acordado por los jefes comunales en la
reunión que mantuvieron en Sarandí Grande.
sistema, que integran el Poder Ejecutivo a través de la Oficina de Planeamiento
y Presupuesto (OPP), el Ministerio de Economía y Finanzas y el propio Congreso
de Intendentes, se podría consolidar lo acordado por los jefes comunales en la
reunión que mantuvieron en Sarandí Grande.
Como se recordará, la solución a la llamada “Guerra de las
Patentes” acordada entre el presidente de la República y los jefes comunales de
todo el país fue la creación del Sucive, propuesta elogiada por todos los actores
vinculados con la comercialización de automotores, entre ellos la Asociación de
Concesionarios de Marcas de Automotores (ASCOMA), por lo que suponía el dejar
atrás un problema próximo a cumplir tres décadas.
Patentes” acordada entre el presidente de la República y los jefes comunales de
todo el país fue la creación del Sucive, propuesta elogiada por todos los actores
vinculados con la comercialización de automotores, entre ellos la Asociación de
Concesionarios de Marcas de Automotores (ASCOMA), por lo que suponía el dejar
atrás un problema próximo a cumplir tres décadas.
Sin embargo, la puesta en marcha del Sucive supuso algunos
otros inconvenientes, entre ellos el del surgimiento de las multas impagas en
las facturas de las patentes. Así, algunos propietarios se enfrentaron a deudas
generadas años atrás por anteriores propietarios de los vehículos, por infracciones
cometidas en diferente departamento a donde tenían la unidad empadronada.
otros inconvenientes, entre ellos el del surgimiento de las multas impagas en
las facturas de las patentes. Así, algunos propietarios se enfrentaron a deudas
generadas años atrás por anteriores propietarios de los vehículos, por infracciones
cometidas en diferente departamento a donde tenían la unidad empadronada.
Eso supuso innumerables situaciones enojosas en los
usuarios, en los propios concesionarios y entre los escribanos. Precisamente la Comisión Directiva Nacional de la Asociación
de Escribanos resolvió, días atrás, que “no siendo obligación ni tarea del
Escribano el control de las multas -en razón que las mismas no forman parte de
la titulación y no gravan al vehículo por su naturaleza personal-, no
corresponde que los colegas tramiten o controlen el certificado de libre de
multas en ocasión de la contratación de vehículos automotores”, emanado del
informe jurídico de su Comisión de Derecho Tributario, a la vez que advirtió a
sus asociados “que el rechazo de un título por esta causa, deberá estar
jurídicamente sustentado. Si no lo estuviera, la Asociación de Escribanos del
Uruguay podrá, a instancias del colega, adoptar las medidas que considere
pertinentes”.
usuarios, en los propios concesionarios y entre los escribanos. Precisamente la Comisión Directiva Nacional de la Asociación
de Escribanos resolvió, días atrás, que “no siendo obligación ni tarea del
Escribano el control de las multas -en razón que las mismas no forman parte de
la titulación y no gravan al vehículo por su naturaleza personal-, no
corresponde que los colegas tramiten o controlen el certificado de libre de
multas en ocasión de la contratación de vehículos automotores”, emanado del
informe jurídico de su Comisión de Derecho Tributario, a la vez que advirtió a
sus asociados “que el rechazo de un título por esta causa, deberá estar
jurídicamente sustentado. Si no lo estuviera, la Asociación de Escribanos del
Uruguay podrá, a instancias del colega, adoptar las medidas que considere
pertinentes”.
A su vez ASCOMA, que estuvo trabajando en el tema con la
propia Asociación de Escribanos, así como manteniendo entrevistas con
autoridades de la OPP y más recientemente con los intendentes José Luis Falero
de San José y Armando Castaingdebat de Flores, planteó la preocupación que ha
generado la situación y los perjuicios económicos que las multas han generado,
como así también otros inconvenientes que aún se siguen suscitando con la
entrada en vigencia del sistema (solicitud de antecedes e historia municipal
incompleta, valores de patentes, depósito y retiro de chapas, entre otros).
propia Asociación de Escribanos, así como manteniendo entrevistas con
autoridades de la OPP y más recientemente con los intendentes José Luis Falero
de San José y Armando Castaingdebat de Flores, planteó la preocupación que ha
generado la situación y los perjuicios económicos que las multas han generado,
como así también otros inconvenientes que aún se siguen suscitando con la
entrada en vigencia del sistema (solicitud de antecedes e historia municipal
incompleta, valores de patentes, depósito y retiro de chapas, entre otros).
Las intendencias que más hincapié hacen en el cobro de las
multas atrasadas son las de Montevideo y Canelones, pero aparentemente tras el
encuentro de Sarandí Grande se habría llegado a un acuerdo, el que se estará
consolidando tras la reunión de los integrantes de Sucive de mañana lunes.
multas atrasadas son las de Montevideo y Canelones, pero aparentemente tras el
encuentro de Sarandí Grande se habría llegado a un acuerdo, el que se estará
consolidando tras la reunión de los integrantes de Sucive de mañana lunes.
Por el mismo, solo se mantendrían en el Sucive todas
aquellas multas donde el nombre de la persona sancionada sea el mismo que
figura como propietario del automóvil.
aquellas multas donde el nombre de la persona sancionada sea el mismo que
figura como propietario del automóvil.
Desde ASCOMA se aguarda que ello se concrete
para superar uno de esos inconvenientes que han alterado el normal
funcionamiento del mercado automotor de usados en el último trimestre.
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