Imola podría ser la primera opción en caso de tener que hacer cambios en el calendario. Foto: EFE.
Las acciones bélicas que, lamentablemente, se están desarrollando en Medio Oriente, podrían llegar a tener consecuencias en el calendario original del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2026 debido a la proximidad de las fechas de disputa de los grandes premios de Bahréin (que está fijado para el 12 de abril) y el de Arabia Saudita, cuya disputa está prevista para el 19 de abril.
En recientes declaraciones, el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, dejó bien en claro que la prioridad para la FIA es la seguridad total y absoluta al momento de realizar un gran premio, seguridad que implica a los pilotos, integrantes de los equipos, periodistas, autoridades y público.
También aclaró que, por el momento, no se ha tomado ninguna determinación con respecto a cambios en el calendario, pero que siguen con suma atención el desarrollo de esta nueva guerra en Medio Oriente.
Si bien falta más de un mes para el Gran Premio de Bahréin, y una semana más para el de Arabia Saudita, la situación que está atravesando la región está obligando a tener en cuenta las opciones de circuitos que podrían llegar a albergar las fechas (cuarta y quinta, respectivamente), que deberían postergarse o cancelarse.
La idea primordial de la FIA es poder disputar la temporada completa, con 24 carreras, tal como está establecida en el calendario, por lo que, en caso de no poder correr en Sakhir y en Jeddah, seguramente esos dos grandes premios quedarán cancelados.
El autódromo de Portimao se utilizó en 2020 y 2021. Foto: AFP.
Actualmente, la FIA cuenta con 39 circuitos que tienen certificación de Grado 1, o sea que pueden ser sede de un gran premio de Fórmula Uno. De esos, 24 ya integran el calendario, por lo que quedarían 15 posibles en la lista de espera.
Pero de esa nómina de 15, al día de hoy son tres los que se presentan con mayores posibilidades de encontrar su lugar en esta temporada por las causas señaladas anteriormente.
El primero es el Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola, que durante muchos años fue sede del Gran Premio de San Marino y, más recientemente, del Gran Premio de Emilia-Romagna.
Imola perdió su lugar en el calendario 2026 debido a la incorporación del Gran Premio de Madrid, pero en su momento, el CEO de la Fórmula Uno, Stefano Domenicali, señaló que si alguna fecha era cancelada, Imola tenía la prioridad para suplantarla.
Otra opción es el circuito portugués de Portimao, que ya tiene contrato firmado con la Fórmula Uno para ser sede de una fecha en 2027 y 2028. El autódromo ubicado en la región de Algarve ya recibió a la Fórmula Uno en plena época de pandemia, en los años 2020 y 2021.
El autódromo turco aspira a retornar al calendario mundialista. Foto: EFE.
Una tercera opción podría ser el Intercity Istanbul Park de Turquía, que ya fue sede de varios grandes premios y que actualmente está en lista de espera para poder integrar el calendario en alguna de las próximas temporadas.
En el supuesto caso de que la guerra se extendiera durante mucho más tiempo (lo que nadie espera ni desea, lógicamente), los otros dos grandes premios que podrían llegar a quedar en riesgo de no realizarse son los de Qatar (29 de noviembre) y de Abu Dhabi (6 de diciembre).
