Nelson Vicente – Contacto: [email protected]
Cuando el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2025 ha ingresado en su tramo final, con su definición totalmente abierta, en estos días la atención de la prensa y de los fanáticos de la Fórmula Uno se ha centrado en lo que está aconteciendo en Londres, ciudad en la que Felipe Massa ha presentado ante el Tribunal Supremo londinense la demanda en la que reclama que se le reconozca como campeón mundial del año 2008, solicitando, además, se le otorguen unos 80 millones de euros por concepto de daños y perjuicios por no haber podido coronarse campeón en aquella temporada.
En el juicio iniciado por el brasileño están involucrados la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la Formula One Management (FOM), que es la empresa que posee y explota los derechos comerciales de la categoría y, también, Bernie Ecclestone, quien en aquel momento era el presidente de la Fórmula Uno.
El origen de la demanda se remonta al Gran Premio de Singapur, en el que el equipo Renault hizo chocar intencionalmente a Nelson Piquet Jr, en una maniobra pergeñada para favorecer el triunfo de Fernando Alonso, la que quedó en la historia como “crashgate”.
Esa incidencia propició que, con la carrera neutralizada, Massa fuera a boxes y al salir, lo hizo de tan mala forma y con tan poca fortuna, que se llevó enganchada la manguera de combustible, perdiendo mucho tiempo, quedándose sin poder obtener puntos.
El cierre de la temporada, en San Pablo, fue dramático. Massa ganó el gran premio, pero en la última curva Hamilton logró pasar al quinto lugar, lo que le permitió ser campeón por un solo punto de ventaja.
De acuerdo a los últimos informes, en su demanda el paulista no pide que se le quite el título mundial a Hamilton, sino que solicita y exige que él también sea considerado como campeón del mundo, por lo que, en un acontecimiento realmente insólito e inédito, la temporada 2008 pasaría a tener dos campeones mundiales…
El abogado patrocinante de Massa, Nick di Marco, ha declarado: “Los documentos presentados por la FIA y la FOM no pueden demostrar que las reclamaciones del Sr. Massa carezcan de perspectivas reales de éxito. Tiene posibilidades reales de éxito en todos los aspectos”.
Por su parte, en declaraciones brindadas a la prensa británica, John Mehrzad, abogado de la FIA, expresó: “La demanda del Sr. Massa es tan tortuosa como excesivamente ambiciosa. Este multimillonario brasileño, ciudadano y residente en Inglaterra y Gales, ha presentado una reclamación en esta jurisdicción alegando una supuesta infracción de la normativa supranacional de la FIA, en relación con los hechos ocurridos durante y en torno al Gran Premio de Singapur de 2008, hace más de 17 años. La reclamación del Sr. Massa ignora flagrantemente una serie de errores cometidos por él o por su equipo, Ferrari, que contribuyeron a su segundo puesto en el Campeonato de Pilotos”.
El abogado de Ecclestone, David Quest, comentó: “Es un intento desacertado de reabrir los resultados del campeonato de 2008. Massa trata al tribunal como un “club de debate” deportivo, pidiéndole que emita un juicio contrafactual sobre un evento que ocurrió hace casi 17 años. La demanda privaría al Sr. Hamilton de su título de 2008, a pesar de que él también estuvo expuesto al accidente”.
El tema de la reclamación del título de campeón 2008 surgió luego de publicarse una entrevista, realizada por un medio de prensa alemán, en el año 2023, a Bernie Ecclestone, en la que el ex patrón de la Fórmula Uno reconoció que tanto él como Max Mosley (que era el presidente de la FIA en aquel momento), conocían el “crashgate”, pero que no dijeron nada para proteger el deporte y el espectáculo.
Fue a partir de la difusión de esas declaraciones de Bernie que Massa comenzó a gestionar la demanda, la que fue presentada poco tiempo después.
Ahora, finalizadas las respectivas audiencias, solamente resta esperar el veredicto final del Tribunal Supremo de Londres.
Fotos: AFP.
