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Charles Leclerc fue uno de los pilotos sancionados en 2024. Foto: AFP.
La guerra no declarada entre la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y los pilotos, a la que hay que agregarle las desavenencias entre la FIA y Liberty Media, está sumando más capítulos, por no llamarlos batallas.
Ahora se trata de las nuevas reglas que tiene previsto aplicar la FIA con relación a los pilotos, ya sea por sus protestas, actitudes, comportamientos, etc, etc, etc.
Ya el año pasado fueron sancionados Max Verstappen y Charles Leclerc por expresiones fuera de lugar en conferencias de prensa.
Ahora, la FIA piensa aplicar más sanciones y, cuando no, en su interminable afán recaudador, varias de ellas son de carácter económico, con cifras que van a ir incrementándose a partir de los 40.000 euros.
Entre los artículos modificados del Código Deportivo Internacional, sin dudas que el que expresa que serán pasibles de sanción quienes por “Cualquier palabra, hecho o escrito que hayan causado daño moral o perjuicio a la FIA, sus órganos, miembros, directivos o al interés del deporte del motor y los valores defendidos por la FIA”, es el que ha generado más comentarios y rechazos.
Esto, prácticamente, es como colocarle un bozal a los pilotos y a sus equipos, debiendo tenerse en cuenta, además, que es la propia FIA la que decidirá si se ha sentido atacada o lesionada…
Otro aspecto a tener en cuenta es que las primeras sanciones implicarán una multa económica, pero, de acuerdo a la gravedad de las declaraciones efectuadas, puede llegarse hasta la suspensión del piloto, incluso llegando también al hecho de que se podría llegar a restarle puntos del certamen.
Si un piloto llegara a quejarse por una sanción impuesta por los comisarios deportivos, serán ellos mismos quienes juzguen la protesta, imponiendo la penalización y sin otorgar derecho a apelación. Por otra parte, si un equipo decide elevar una denuncia común contra varios equipos, no podrá hacerlo en un solo formulario, sino que tendrá que realizarlo en tantos formularios como equipos nombre, con sus respectivas fianzas, para poder tener más opciones de recaudar por parte de la FIA.
