Una de las competencias más emblemáticas y características del campeonato del mundo es el Rally de Acrópolis, que este fin de semana será la octava fecha de la temporada.
Esta edición del rally griego tendrá un recorrido total de 1.503,30 kilómetros, de los cuales 323,77 corresponden a las 17 pruebas especiales pactadas para esta carrera que también es conocida por el nombre de “Rally de los Dioses”.
Sin dudas que la mayor novedad de este año es el cambio de ciudad sede, que volverá a ser Loutraki, la localidad costera del Golfo de Corinto que recibió al rally por última vez en el año 2013.
Este cambio implica, lógicamente, una notable variante en el diagrama de la competencia, pasando de los bosques de gran altitud de la Grecia Central a los senderos rocosos y muy castigados por el sol de la zona sur. Pero los organizadores también mantuvieron algunos clásicos tramos del centro de Grecia, utilizados en las últimas ediciones.
Lo cierto es que una de las principales características de los tramos sureños radica en los cambios que se producen en la superficie de los caminos, los cuales en una primera pasada están cubiertos por una gruesa capa de una especie de cantos rodados y pequeñas piedras, lo que provoca una gran desventaja para quienes largan en las primeras posiciones porque van abriendo la ruta y “armando” la huella, lo que favorece a quienes largan más atrás. Pero para una segunda pasada, esa superficie deja paso a una mucho más dura, con mucha roca, surcos y zanjones de diversa profundidad, lo que provoca una enorme exigencia a los sistemas de suspensión, sumándose las afiladas rocas que suelen destrozar los neumáticos.
Por si fuera poco, también hay que sumarle que habrá temperaturas cercanas a los 40 grados, con todos los riesgos y exigencias que ello conlleva para los competidores y los autos.
Y no hay que descartar las densas y habituales nubes de polvo, las que, muchas veces, disminuyen la visibilidad para los pilotos y se tornar casi asfixiantes para los espectadores.
Mañana jueves se desarrollará el súper especial de 1.860 metros (tipo espejo, con dos autos a la vez), en el en el Parque Deportivo Ellinikon, de Atenas.
La actividad en ruta comenzará el viernes, con la disputa de seis pruebas especiales, con un recorrido total de 129, 22 kilómetros, siendo la etapa más larga del rally en cuanto a los tramos de velocidad.
El sábado también serán seis las pruebas especiales, sobre 108,69 kilómetros. Casi que insólitamente, los tramos de enlace sumarán 625,62 kilómetros…
El Rally de Acrópolis culminará el domingo, con la disputa de cuatro tramos de velocidad libre, que tendrán un recorrido de 84 kilómetros.
Evans lidera el mundial
Con la victoria lograda en la fecha anterior disputada en Japón, Elfyn Evans pasó a sumar 151 puntos, 20 más que su escolta Takamoto Katsuta. Oliver Solberg está tercero con 102 unidades, seguido por Sami Pajari con 96 y Sébastien Ogier con 90, completándose así el quinteto de pilotos de Toyota que dominan la tabla de posiciones. El sexto lugar es para Adrien Fourmaux (Hyundai) con 89 unidades.
Toyota lidera el certamen de fabricantes con 370 puntos. Hyundai tiene 243 y Ford 85.
Fotos: wrc.com
