Por causa del conflicto bélico que se está desarrollando en Medio Oriente, el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno se ha visto obligado a cancelar la disputa de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, que originalmente eran las fechas 4 y 5 de la temporada y que se iban a desarrollar respectivamente en Sakhir el 12 de abril y en Jeddah una semana después.
Debido a estas dos cancelaciones, el certamen mundial va a tener un inesperado y sorpresivo receso, el que tendrá más de un mes de duración, porque la tercera fecha será el Gran Premio de Japón, que se realizará este próximo fin de semana y la siguiente competencia va a ser el Gran Premio de Miami, fijado para el 3 de mayo.
La temporada 2026 va a quedar finalmente con 22 fechas, porque tanto la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como la Fórmula Uno tomaron esa decisión teniendo en cuenta que era prácticamente imposible poder reacomodar el calendario para darle cabida en el futuro a los dos grandes premios cancelados.
Por otra parte, cuando se estaba estudiando la situación del conflicto en Medio Oriente, habían surgido informaciones que indicaban que se estaban buscando nuevos escenarios para poder completar el calendario.
Entre los circuitos que se habían mencionado para esa posibilidad figuraban el “Enzo y Dino Ferrari” de Imola, el de Portimao en Algarve, Portugal y el “Intercity Istanbul Park” de Turquía.
Pero, la decisión final definió que la temporada tendrá 22 grandes premios, por lo que ninguno de ellos será tenido en cuenta para suplantar a los dos grandes premios árabes.
Pero además, hay que esperar el desarrollo de la guerra, la que en caso de extenderse demasiado, podría llegar a implicar la cancelación de otros dos grandes premios ubicados al final del calendario: el de Qatar, fijado para el 29 de noviembre y el de Abu Dhabi, que está pactado para el 6 de diciembre).
En estos casos, teniendo en cuenta el extenso lapso de tiempo que hay hasta esas dos fechas, su cancelación podría ser anunciada con la debida anticipación, lo que implicaría la posibilidad de gestionar la realización de esas dos fechas en otros escenarios.
En relación a la resolución tomada, el presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem, expresó: “La FIA siempre pondrá la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad y de nuestros compañeros en primer lugar. Tras una cuidadosa consideración, hemos tomado esta decisión teniendo esa responsabilidad muy presente. Seguimos esperando calma, seguridad y un rápido regreso a la estabilidad en la región, y mis pensamientos están con todos los afectados por estos recientes acontecimientos”.
En referencia a los equipos, lógicamente que hay diferentes puntos de vista en relación a las dos cancelaciones anunciadas.
Por un lado, a algunos equipos el receso de más de un mes les puede servir para trabajar con mayor tranquilidad, intentando solucionar problemas vistos en las dos primeras fechas del certamen, contando con más tiempo y menos urgencia para desarrollar nuevos elementos y encontrar soluciones a la falta de performance.
Pero por otra parte, el hecho de no poder estar en pista compitiendo también complica, porque solamente estando en competencia pueden descubrirse nuevos inconvenientes y problemas, los que pueden llegar a aparecer luego del receso, marcando de esa manera la pérdida de un mes para poder buscar soluciones.
Foto: AFP.
