Antonio Félix Da Costa (Jaguar) ganó la primera edición del E-Prix de Madrid, escoltado por su compañero de equipo, Mitch Evans, mientras que el líder del campeonato, Pascal Wehrlein (Porsche) completó el podio en una competencia que tuvo un apasionante final.
Con la presencia del rey Felipe VI en el madrileño circuito de Jarama, Nick Cassidy (Citroën), largó desde la pole position y se apoderó del liderazgo de la competencia, escoltado por Nyck De Vries (Mahindra), con Da Costa en la tercera posición.
Más atrás, Wehrlein defendía la cuarta posición ante el avasallante ataque de Dan Ticktum (Cupra), que había largado desde la novena posición y se había venido rápidamente hasta las posiciones de privilegio.
Ellos cuatro iban a ser los grandes protagonistas del E-Prix madrileño, en una atractiva lucha por las posiciones de privilegio.
Da Costa, que había largado desde la tercera posición, logró ubicarse en la vanguardia y comenzó a gestionar muy bien el ritmo de carrera para afianzarse en la posición de privilegio.
Atrás, Ticktum se ubicaba como escolta, seguido por Wehrlein y por Evans.
Evans logró superar al alemán y se fue para adelante, buscando captar la posición de escolta. Ticktum se defendió con todo, pero finalmente Evans logró superarlo, para conseguir en la línea de llegada el 1-2 para Jaguar, escoltando a Da Costa, con Ticktum en el tercer lugar y Wehrlein en la cuarta posición.
Edoardo Mortara (Mahindra) arribó en el quinto lugar, seguido por Jake Dennis (Andretti), Sébastien Buemi (Envision Racing), y Nico Müller (Porsche)
El piloto local Pepe Martí (Cupra) que llegó a estar ubicado en el liderazgo del E-Prix ante el delirio de los aficionados españoles, terminó en el noveno lugar y Joel Eriksson (Envision Racing) completó la lista de los diez primeros.
Wehrlein y Porsche lideran los campeonatos
Pascal Wehrlein se mantiene como líder del campeonato de pilotos con 83 puntos. Mortara está segundo con 72, seguido por Evans con 65, Da Costa con 64, Nick Cassidy (Citroën) con 51 y Müller con 50.
En el certamen de equipos Porsche lidera con 133 puntos, escoltado por Jaguar con 129. Mahindra está tercero con 84 y Envision se ubica cuarto con 62, uno más que Citroën. Nissan está en el sexto lugar con 50 unidades.
Porsche también lidera el campeonato de constructores con 170 puntos. Jaguar lo escolta con 167 y Stellantis está tercero con 93. La cuarta posición es para Mahindra con 80 unidades, la quinta para Nissan con 73 y la sexta para Lola con 22.
La próxima actividad de la Fórmula E será la doble fecha del E-Prix de Berlín, la que se desarrollará los días 2 y 3 de mayo.
Fotos: gentileza Fórmula E.
