
Newey y Stroll en la presentación del británico para el equipo equipo Aston Martin. Foto: Aston Martin F1
Cuando en el mes de setiembre de 2024 se confirmó la incorporación del exitoso diseñador Adrian Newey al equipo Aston Martin, en aquel momento se informó que su cargo sería el de Socio Director Técnico, algo que, en principio había sido aceptado lógicamente por el ingeniero inglés, pero que, posteriormente, él mismo dio a entender que no era un cargo con el que estaba totalmente de acuerdo, porque más allá de ser el director del equipo, prefería centrarse exclusivamente en el diseño de los autos del equipo regenteado por el multimillonario empresario canadiense Lawrence Stroll.
Ahora se habla de la llegada a Aston Martin de Jonathan Wheatley, quien desde el mes de mayo de 2024 estaba trabajando en el equipo Audi, desempeñándose, desde el debut en pista de la escuadra germana este año, como director del equipo.
Con esa incorporación, Newey podrá volver a dedicarse a tiempo completo al diseño de los autos.
Para muchos analistas de la Fórmula Uno, la llegada de Wheatley a Aston Martin se produjo por una directa propuesta de Newey, debiendo tenerse en cuenta que ambos estuvieron trabajando en conjunto durante 20 años compartiendo una destacada y exitosa etapa del equipo Red Bull.

Jonathan Wheatley deja Audi para incorporarse a Aston Martin. Foto: AFP.
Con respecto a la salida de Wheatley, luego de 10 meses de haber estado integrándolo, el equipo Audi emitió un comunicado señalando: “Por motivos personales, Jonathan Wheatley dejará el equipo con efecto inmediato. Le agradecemos a Jonathan su contribución al proyecto y le deseamos lo mejor en sus futuros proyectos. Mattia Binotto continuará liderando el equipo y asumirá responsabilidades adicionales como director de equipo. Desde que se unió al frente del proyecto en 2024, Mattia ha sido responsable de la transformación del equipo mientras Audi se preparaba para entrar en la Fórmula Uno como fabricante de chasis y unidades de potencia”, expresaba el comunicado.
Luego señaló: “La futura estructura del equipo se definirá por completo más adelante, a medida que la organización continúe adaptándose al entorno cambiante de la Fórmula Uno. Con el firme compromiso de AUDI AG, el equipo Audi Revolut F1 continuará avanzando para luchar por los campeonatos en la temporada de 2030”.
Por su parte, para despejar dudas, teniendo en cuenta el pésimo momento por el que está atravesando Aston Martin en este inicio de temporada, el propio Lawrence Stroll también emitió un comunicado, comentando la situación: “Ante las especulaciones actuales sobre el papel de Adrian Newey en nuestro equipo, quiero aclarar la situación. Como presidente ejecutivo y accionista mayoritario, dejo en claro que Adrian Newey es mi socio y un accionista importante. Es el director técnico de Aston Martin Racing y juntos mantenemos una verdadera colaboración basada en una visión compartida del éxito de la empresa”.
De todas maneras, por el momento, Newey continuará desempeñándose como jefe de equipo, contando con el aporte de Mike Krack, tal como ha venido sucediendo hasta ahora.
Ahora falta por definir y resolver en qué momento se oficializará la llegada de Wheatley al equipo Aston Martin, debiendo tenerse en cuenta los términos del contrato que tenía el inglés con Audi, un acuerdo que, seguramente, implica varias restricciones con respecto a futuros convenios con otras escuderías y los respectivos plazos de espera para poder incorporarse oficialmente a otra escudería.
