Con la victoria de Nick Cassidy (Citroën) se saldó este sábado la disputa de la décima edición del E-Prix de la Ciudad de México, que fue la segunda fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Eléctrica y se desarrolló en el autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca.
Fue la carrera número 150 de la categoría de los autos eléctricos y tuvo un trámite muy interesante, con una gran cantidad de cambios de líderes, luchas constantes por las posiciones de privilegio y arriesgadas maniobras, haciendo gala, una vez más, de la alta competitividad que ya es característica en la categoría, que este año desarrolla su duodécima temporada.
Luego de las clásicas series eliminatorias, Taylor Barnard (DS Penske) y Sébastien Buemi (Envision) quedaron mano a mano para definir la pole position. Barnard logró batir a Buemi, pero fue penalizado, por lo que el suizo largó desde el primer lugar de la grilla.
Poco duró Buemi en la vanguardia, porque en la primera curva siguió de largo, cayendo al último lugar.
Barnard quedó liderando, escoltado por Edoardo Mortara (Mahindra), seguido por Nico Müller (Porsche) y Mitch Evans (Jaguar).
Pocos giros después, Mortara se ubicaba primero, con Pascal Wehrlein (Porsche) en segundo lugar y Müller en la tercera posición.
Wehrlein no demoró en pasar a Mortara, pero en el décimo giro Müller logró apoderarse del liderazgo.
En las vueltas siguientes Müller y Mortara se turnaron en el liderazgo, hasta que en el giro 17 se colocó bandera amarilla en todo el circuito por la detención del Mahindra de Nyck de Vries, ingresando luego el auto de seguridad.
La carrera se reinició en la vuelta 22 y poco después Müller quedó primero, escoltado por Mortara, que recuperó el liderazgo cuando Müller siguió de largo en una curva. Pero luego fue el turno de Evans de ocupar la primera posición, mientras las autoridades agregaban dos vueltas más por el ingreso del auto de seguridad.
En el final Cassidy quedó primero y terminó ganando, seguido por Mortara y Oliver Rowland (Nissan).
Hubo cambios en los campeonatos
El resultado del E-Prix de la Ciudad de México provocó importantes cambios en las tablas de posiciones en referencia al certamen de pilotos y al de equipos, mientras que en el de constructores se mantuvo el líder.
Con su triunfo en el autódromo Hermanos Rodríguez, Nick Cassidy quedó primero en el certamen con 40 puntos, escoltado por Jake Dennis con 36. Oliver Rowland está tercero, con 34 unidades, seguido por Pascal Wehrlein con 23, Edoardo Mortara con 18 y Taylor Barnard y Nico Müller con 12.
Citroën pasó a liderar el campeonato de equipos, contando con 44 puntos. Andretti está segundo con 36, mientras que Porsche y Nissan comparten el tercer lugar, con 35, seguidos por Mahindra y DS Penke con 20.
Porsche sigue liderando el de constructores con 70 puntos. Stellantis lo escolta con 47 y Nissan está tercero, con 45. El cuarto lugar es para Jaguar con 24 unidades, seguido por Mahindra con 12 y Lola con tres puntos.
Fotos: Fórmula E y AFP.
