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Piastri, Verstappen y Russell ocuparán los tres primeros lugares de la grilla mañana en Imola. Foto: AFP.
Demostrando que no es ninguna casualidad que esté liderando con buen margen el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, Oscar Piastri logró este sábado la pole position para el Gran Premio de Emilia-Romagna de Fórmula Uno, el que se largará mañana a la hora 10:00 de Uruguay y está pactado a 63 vueltas al circuito del Autódromo Internacional Enzo y Dino Ferrari, de Imola, el que tiene una extensión de 4.909 metros.
Por otra parte, también hay que destacar que el piloto australiano viene de ganar las tres últimas fechas de la temporada, habiendo subido al podio en cinco de los seis grandes premios que se llevan disputados, producto de cuatro victorias y un tercer puesto, en una muestra cabal de la estupenda performance que están teniendo los autos del equipo McLaren.
El inicio de la series de clasificación fue bastante accidentado, con dos durísimos golpes que tuvieron como protagonistas a Yuki Tsunoda (Red Bull) y a Franco Colapinto (Alpine).
En el caso del japonés, se estrelló contra el muro de protección de la variante Villeneuve, terminando con el auto volcado. Pese a la espectacularidad del accidente, afortunadamente Tsunoda no sufrió lesiones.
Durísimo golpe de Tsunoda en clasificación.
Por su parte, en el caso del argentino, que debutaba en Alpine rodeado de una gran difusión mediática, perdió el control de su A525 en la célebre curva de Tamburello, provocando graves daños al auto, pero él salió ileso, confirmándose su estado de salud luego de los chequeos realizados en el centro médico del circuito.
El cierre de esa accidentada serie (que a muchos hizo recordar al nefasto fin de semana del 1º de mayo de 1994), tuvo en la primera posición a Max Verstappen (Red Bull), con un tiempo de 1’15”175/1000, escoltado, a 325/1000 por Piastri, con Fernando Alonso (Aston Martin), inesperada y sorprendentemente tercero, a 520/1000, seguido por su compañero de equipo, Lance Stroll, George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren).
En la segunda serie también hubo otra sorpresa, cuando Carlos Sainz llevó al Williams al tope de la tabla de tiempos, marcando 1’15”198/1000. Piastri fue segundo, a 16/1000, Norris tercero, a 63/1000 y Russell cuarto, a 136/1000. La quinta posición fue para Alonso, seguido por Stroll.
La gran sorpresa, o no tanto, fue la debacle de la Scuderia Ferrari, cuyos dos autos no pudieron pasar a la Q3, justamente frente a miles de tifosi, que quedaron decepcionados por la ubicación de los autos de Maranello. Charles Leclerc se ubicó undécimo, seguido por Lewis Hamilton.
Para completar el infortunio de los aficionados italianos, el joven y talentoso Kimi Antonelli (Mercedes) tampoco pudo ingresar a la Q3, al colocarse en el puesto 13 de la tabla de tiempos.
Desafortunado debut del argentino Colapinto en el equipo Alpine. Foto: Fórmula Uno.
Llegado el momento de definir los 10 primeros lugares de la grilla, Piastri marcó 1’14”670/1000 para adjudicarse la pole position, escoltado, a 34/1000, por Verstappen, con Russell a 137/1000 y Norris a 292/1000.
Desde la tercera fila largarán Alonso y Sainz, seguidos por Alex Albon (Williams) y Stroll. Isack Hadjar (Racing Bulls) partirá desde el noveno casillero y Pierre Gasly (Alpine) saldrá desde la décima posición.
Por otra parte, en el desarrolla de las series de clasificación quedó comprobado lo que muchos temían antes del inicio de la clasificación.
El nuevo compuesto de neumáticos súper blando llevado por Pirelli a Imola, denominado C6, sufrió una excesiva degradación, complicando el accionar de varios pilotos y generando preocupación en los equipos. Incluso, algunos pilotos salieron a clasificar con neumáticos de compuesto medio, con la finalidad de tener una mejor performance al momento de jugarse un sitio en la grilla de largada.
