Nelson Vicente – Contacto: [email protected]
Luego de haber concretado su incorporación al Campeonato Mundial de Fórmula Uno a partir de la temporada 2026, el equipo estadounidense ha confirmado que por lo menos durante sus dos primeras temporadas en la máxima categoría sus autos van a estar equipados con motores y cajas de cambios de procedencia italiana, con la fabricación de Ferrari en Maranello.
De esta manera, Cadillac GM seguirá el mismo camino que su equipo compatriota, Haas, que también tiene en sus monopostos a los impulsores de la marca italiana.
Vale recordar que la llegada de Cadillac a la Fórmula Uno es el resultado de las intenciones de Mario y Michael Andretti, quienes ya a fines de 2021 habían comenzado a proyectar su incorporación a la máxima categoría, proyecto que finalmente no se concretó, dejando vía libre para la llegada de GM en forma oficial a través de su marca Cadillac.
En un primer momento, en marzo de 2022, cuando se intensificaron los contactos entre los Andretti y la Fórmula Uno, llegó incluso a hablarse de la posibilidad de utilizar motores provistos por Renault.
Luego de confirmada la llegada de Cadillac, los primeros informes señalaban que lo más probable era que las motorizaciones fueran provistas por Mercedes o por Honda, lo que, finalmente, no ocurrió.
En relación a este tema, el director de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, comentó: “Es fantástico ver a un equipo americano comprometido y respaldado por una marca de prestigio, en estos momentos en los que la Fórmula Uno está ganando terreno en Estados Unidos”.
Además, Cadillac también ha dado a conocer el nombre de quien estará a cargo de la dirección técnica del equipo.
Se trata de Graeme Lowdon, quien actualmente es el representante del piloto japonés Guanyu Zhou.
El empresario británico ya tiene experiencia en equipos de la Fórmula Uno, porque en 2009 cumplió funciones en la creación del Manor Grand Prix, que posteriormente se denominó Virgin Racing y terminó siendo Marussia Formula One.
