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A menos de 48 horas de haber culminado la disputa del certamen mundial de rally, en el que Toyota obtuvo el título de constructores, el equipo ya confirmó oficialmente su integración para la próxima temporada, agregando, además, una incorporación de real valía como es la del tetra campeón del mundo Juha Kankkunen, que pasará a desempeñarse como director adjunto del equipo, colaborando directamente con el actual director deportivo, su compatriota finlandés Jari-Matti Latavala, quien, por su parte, competirá en el Campeonato Europeo de Rallys Históricos de la FIA a bordo de su propia Toyota Celica ST185.
Por eso, tratando de evitar una probable superposición de fechas o por preparativos para el certamen histórico por parte de Latvala, es que KKK comenzará a trabajar ya junto al equipo.
Kankkunen, actual embajador de la marca japonesa, integró durante nueve años el equipo Toyota y se coronó campeón del mundo en 1993 con una cupé Celica Turbo 4WD. Sin ninguna duda una incorporación de real valía para el Toyota Gazoo Racing.
Así se expresaba el exitoso finlandés con respecto a este nuevo desafío: “Es un gran placer para mí asumir este papel en el equipo. Durante mi carrera he estado en muchos equipos diferentes, pero en total estuve nueve años con Toyota, que fue la primera marca que me dio una oportunidad en el certamen mundial de rally. Yo creo que es probablemente el mejor equipo del mundo. Hay gente muy buena y la cooperación siempre ha sido excelente entre Europa y Japón. Este espíritu de equipo y el trabajo en equipo son muy importantes y todos empujan juntos”.
A su vez, el equipo confirmó que, contrariamente a lo que sucedió este año, cuando solamente participó en algunas fechas, Kalle Rovanperä estará a temporada completa en el próximo certamen, al igual que Elfyn Evans, Takamoto Katsuta y Sami Pajari, que se coronó en el WRC2 y tendrá su primera experiencia como piloto oficial durante toda la temporada.
Por otra parte, tal como sucedió en el certamen que culminó el domingo pasado, Sébastien Ogier seguirá en el equipo y también volverá a tener un programa más acotado en 2025.
Foto: wrc.com
