El fabricante británico de vehículos Premium MINI está impulsando la realineación de su gama de modelos, con un claro enfoque en las tecnologías de tren motriz, los segmentos de vehículos y los servicios del futuro.
En el centro de esta realineación está la expansión de la electromovilidad, un mayor compromiso en los segmentos de crossover y compacto Premium y el fortalecimiento de la posición de mercado en China. “MINI siempre fue la respuesta a desafíos muy especiales relacionados con la movilidad individual. Y la voluntad de reinventar el status quo sigue dando forma a la marca hasta el día de hoy”, comentó Bernd Körber, director de MINI. “Junto con la movilidad eléctrica, aprovechar nuevos grupos objetivo y mercados de ventas será de vital importancia para el futuro de MINI”.
Han pasado 20 años desde el estreno de la segunda generación de MINI después del relanzamiento de la tradicional marca de herencia británica. Desde entonces, se han producido alrededor de cuatro millones de vehículos de la marca en la planta de MINI en Oxford y se han entregado a más de 100 países de todo el mundo. Las necesidades y deseos de los clientes han definido el desarrollo de la gama de modelos MINI durante las dos últimas décadas. En 2015, el nuevo MINI Clubman encabezó el exitoso paso al segmento de los compactos Premium y dos años más tarde continuó con el nuevo MINI Countryman. Alrededor del 40 por ciento de todos los vehículos vendidos de la marca en todo el mundo pertenecen a esta clase de vehículos. Además, el portafolio MINI ahora es más amplio que nunca. Actualmente, los modelos John Cooper Works en el extremo deportivo representan alrededor del cinco por ciento de las ventas totales de la marca MINI, mientras que los modelos electrificados están ganando popularidad de manera constante.
El manejo divertido combinado con la eficiencia están profundamente arraigados en la tradición de la marca británica y definen el núcleo de MINI. El Mini clásico, presentado hace 61 años, no solo se caracterizó por una economía espacial revolucionaria, sino también por un impulso económico con potencial deportivo. La segunda generación de MINI, introducida en el año 2000, optimizó la relación entre la conducción divertida y el consumo de combustible, incluida la introducción de motores diésel. En 2008, MINI se convirtió en un referente de la movilidad eléctrica en BMW Group. El MINI E se produjo en una pequeña serie y se utilizó en una prueba de campo para recopilar información importante sobre el uso de un vehículo totalmente eléctrico en el tráfico diario.
Ahora, la movilidad libre de emisiones se ha establecido firmemente en la gama de modelos y en la comunidad MINI. Solo con el MINI Countryman híbrido conectable (consumo de combustible combinado: 50.0 – 58.82 km / l; consumo de electricidad combinado: 7.14 – 7.63 km / kWh; emisiones de CO2 combinadas: 40 – 45 g / km), los vehículos con propulsión electrificada representaron cinco por ciento de las ventas totales de la marca en 2019. Tras el lanzamiento del MINI Electric (consumo de combustible combinado: 0,0 km / l; consumo de electricidad combinado: 5.95 – 6.76 km / kWh; emisiones de CO2 combinadas: 0 g / km), la tasa se ha duplicado al diez por ciento de todos los nuevos registros de la marca.
En el futuro, MINI permitirá a los clientes de todo el mundo tener una conducción sin emisiones con una familia de modelos completamente electrificada. Al mismo tiempo, MINI seguirá ofreciendo motores de gasolina y diésel de alta eficiencia, que seguirán siendo una solución ideal para los grupos objetivo y las regiones cuyas necesidades de movilidad aún no corresponden con vehículos totalmente eléctricos.
“Con los dos pilares de nuestra estrategia de propulsión, estamos siguiendo el enfoque de “Poder de Elección” para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en todo el mundo”, dice Bernd Körber. “Esto creará las condiciones para un mayor crecimiento y dará forma activamente a la transformación de la movilidad”.
La futura cartera principal de vehículos totalmente eléctricos incluirá el MINI Hatch tres puertas, un nuevo modelo de crossover en el segmento de vehículos pequeños y un modelo crossover compacto. Los modelos de vehículo pequeño y el modelo crossover de la marca en el segmento compacto estarán disponibles para elegir con motores de combustión interna convencionales.
Para beneficiarse aún más del crecimiento mundial en el mercado de los crossover, MINI se está enfocando en una expansión de la gama de productos en este segmento de vehículos que está específicamente orientada a los requisitos del cliente.
Al exitoso MINI Countryman se le unirá otro modelo crossover para el segmento de los vehículos pequeños, que se suministrará exclusivamente con propulsión totalmente eléctrica. Además, la próxima generación del MINI Countryman estará disponible con motores de combustión y un tren motriz electrificado, cumpliendo con los diferentes requisitos de los clientes de todo el mundo.
El desarrollo continuo de la gama de productos MINI brinda la oportunidad de satisfacer las crecientes demandas de muchos clientes en términos de espacio y versatilidad, con un modelo adicional para el segmento compacto Premium. Se conservará el principio de uso creativo del espacio que se implementa en cada MINI. Independientemente de su concepto, su clase de vehículo o tipo de conducción, cada nuevo modelo de la marca seguirá siendo un MINI típico, con un máximo de espacio interior, conducción emocionante e individualidad, logrado en la menor huella entre sus competidores.
“Es parte de nuestra responsabilidad con la marca y la comunidad preservar el carácter único de MINI y desarrollar la cartera de acuerdo con los valores de nuestra marca”, dice Bernd Körber. “Es por eso que cada nuevo modelo de nuestra marca en el futuro será sin lugar a dudas un MINI”.
El mercado automotriz más grande del mundo, China, continúa creciendo dinámicamente y será aún más importante para MINI en el futuro. Actualmente, alrededor del diez por ciento de todos los vehículos nuevos producidos para la marca se entregan a clientes en China. Para participar del desarrollo positivo del mercado y vender un número significativamente mayor de vehículos en China, MINI pronto cambiará su condición de marca de importación a un proveedor de vehículos de producción local.
Basados en una nueva arquitectura de vehículo, desarrollada desde cero para la movilidad puramente eléctrica, los vehículos eléctricos de batería se producirán en China a partir de 2023, en cooperación con el fabricante local Great Wall Motor. Esta empresa permitirá a MINI satisfacer la creciente demanda de conducción sin emisiones tanto en China como en los demás mercados mundiales. La cooperación con el socio chino se basará en un principio claramente definido: la producción sigue al mercado. Con vehículos fabricados localmente, MINI servirá al creciente mercado automotriz chino mientras mantiene una producción estable en otros lugares.
