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El nuevo proyecto para 2027 indica el regreso del exitoso nombre Celica. Foto: Reinhard Klein,
Toyota, vigente campeón del mundo de rally de pilotos y de constructores, presentó oficialmente su alineación del pilotos para la próxima temporada del certamen mundial, en la que va a presentar dos equipos diferentes, integrado cada uno por tres binomios.
Sin duda una muy importante novedad para el alicaído campeonato del mundo.
Otra de las novedades es el resurgimiento del modelo Celica, que retorna a las competencias como vehículo del equipo Toyota Racing, el que tendrá como pilotos al vigente campeón del mundo, Elfyn Evans, junto a Oliver Solberg y Sami Pajari, los tres volantes que estuvieron definiendo el título mundial en esta temporada.
El nombre oficial del auto será GR Celica Rally1.
Solberg, Evans y Pajari serán los integrantes del equipo Toyota Racing, Foto: TGR.
Por su parte, el Gazoo Racing Toyota utilizará el modelo GR Yaris Rally1, que tendrá como pilotos a dos campeones mundiales, Kalle Rovanperä, Ott Tänak, y a Takamoto Katsuta.
El regreso de Rovanperä al campeonato del mundo es una excelente noticia, no solamente por lo que representa, conductivamente, el bi campeón del mundo, sino, muy especialmente, porque indica que el talentoso piloto finlandés ha logrado recuperarse de la afección que lo obligó el año pasado a abandonar su participación en la categoría de monopostos Súper Fórmula de Japón, dentro de un proyecto que podría haber terminado con la llegada de Kalle a la Fórmula Uno con el apoyo de la marca nipona.
El Yaris será el modelo que utilizará el Gazoo Racing Toyota. Foto: TGR.
Pero en marzo del año pasado Rovanperä fue sometido a diversos exámenes, cuyo resultado indicó que sufría de vértigo posicional paroxístico benigno, que afectaba el equilibrio y la visión a través del oído interno, obligándolo, lógicamente, a cancelar en aquel momento, todo tipo de actividad deportiva. Evidentemente Kalle ha logrado una total recuperación y se apresta a retornar al mundial el año próximo, aunque con un programa acotado de carreras.
A su vez, Tänak, campeón mundial con Toyota en 2019, regresa al equipo con el que logró el título.
Tänak, Katsuta y Rovanperä competirán en el Gazoo Racing Toyota. Foto: TGR.
Por otra parte, el informe de Toyota indica que el nueve veces campeón del mundo, Sébastien Ogier, continuará ligado a la marca, disputando algunas fechas del mundial 2027.
El Celica y el Yaris se están desarrollando en paralelo en la sede finlandesa de Toyota en Jyväskylä, donde ambos equipos seguirán operando bajo la organización TGR-WRT existente. Todo indica que la homologación de los nuevos autos se producirá en el correr del próximo mes de diciembre.
