Los efectos del fenómeno Tesla en Uruguay


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Los efectos del fenómeno Tesla en Uruguay

Nelson Vicente – Contacto: [email protected]

Sin dudas que la fecha del viernes 17 de julio de 2026 va a pasar a ocupar un sitio trascendente en el mercado automotor de Uruguay debido a la presentación oficial de la célebre marca Tesla, desembarcando oficialmente en nuestro país con dos de sus modelos: el sedán Model 3 y el SUV Model Y.

En esa jornada se realizó, por parte del Ing. Andrés Folle, country manager de la marca californiana, la presentación oficial de Tesla, la que tuvo lugar en Punta Carretas Shopping, el mismo sitio en el que está ubicado el único punto de venta presencial que tiene Tesla en Uruguay. Pero un día antes, el multimillonario sudafricano Elon Musk, director general de Tesla, ya había realizado el anuncio de la llegada de Tesla a nuestro mercado, habilitándose la página de internet correspondiente a Tesla Uruguay.

Nuestro país es el tercero de América Latina que cuenta con una representación oficial de Tesla, después de Chile y Colombia,  porque, si bien ya hace un buen tiempo que varios autos de esa marca circulan por nuestras calles y rutas, no habían sido comercializados directamente por la empresa estadounidense.

Tesla llega el mercado uruguayo con un modelo de negocios completamente inédito, al permitir que los interesados puedan realizar la compra de cualquiera de las versiones de los dos modelos que se están comercializando, directamente desde el domicilio del interesado ingresando en el sitio web de la compañía, concretando la compra de la unidad por medio de una seña de US$ 250.- efectuada con una tarjeta de crédito.

El ingeniero Andrés Folle es el country manager de Tesla en Uruguay.

De acuerdo a las versiones que han circulado a lo largo de esta semana, el primer día fueron 200 las unidades reservadas, mientras que durante el pasado fin de semana esa cifra ascendió a las 2.000 unidades señadas efectivamente, por lo que, seguramente, la cantidad de reservas debe haber crecido notoriamente.

Por otra parte, para quienes deseen recabar mayor información personalmente, Tesla tiene a disposición el ya mencionado punto de venta ubicado en Punta Carretas Shopping, el que, en estos primeros días, se vio desbordado de interesados en adquirir uno de los modelos.

El lanzamiento convocó a autoridades nacionales, periodistas, clientes e invitados en general. Foto: Nia Leal.

Con respecto a los costos, las opciones de compra del Model 3 van desde los US$ 32.990.- hasta los US$ 49.990:-

Por su parte, el precio base del Model Y es de US$ 36.490.-, llegando, de acuerdo a la versión elegida, hasta los US$ 41.490.-

El Ing. Folle comentó que se espera que la entrega de las primeras unidades, procedentes de China, podrá realizarse en los dos últimos meses del presente año, o en enero de 2027, aunque el plazo de entrega fijado en la orden de reserva puede llegar a extenderse hasta casi un año a partir del momento de efectuar la seña correspondiente.

Es evidente que la llegada de Tesla a Uruguay ha sacudido fuertemente al mercado automotor y las consecuencias o resultados de ese ingreso ya han comenzado a apreciarse con marcas que rápidamente han bajado los precios de sus modelos con la finalidad de seguir captando compradores y de intentar mantener la fidelización de quienes ya son sus clientes, tratando de evitar el pase para la marca californiana.

A nadie le ha pasado desapercibida la llegada de Tesla, ni a los fanáticos de la marca que anhelaban poder contar con un auto a un precio relativamente accesible, ni al público en general, ni, por supuesto, a sus colegas del mercado automotor.

En referencia a las ventas de los vehículos híbridos y eléctricos, es evidente que nuestro mercado es cada vez más apetecible para las marcas y, por lógica más competitivo, ya sea por precio, diseño, equipamiento y performance de las diferentes unidades.

En Uruguay el crecimiento de este segmento ha sido constante y en los últimos años se ha vuelto realmente admirable, potenciado, lógicamente, por los beneficios de exoneración que tienen este tipo de vehículos.

Para muestra del crecimiento y del notable interés que se ha ido generando y consolidando en los últimos tiempos, alcanza con señalar que el año pasado, en un mercado total de casi 70.000 unidades, los vehículos eléctricos acapararon el 21% de las ventas con alrededor de 14.000 entregas, mientras que las comercializaciones de los híbridos alcanzaron el 9%, unas 6.000 unidades.

Y en el primer semestre de 2026 ya se comercializaron 12.500 vehículos 100% eléctricos y 5.000 híbridos, por lo que el mercado va en camino de marcar otro récord.

Y otro aspecto a destacar es que, por primera vez en nuestro país en el mes de mayo, las ventas de vehículos eléctricos (2.671 unidades) superaron a las de los vehículos a combustión, que comercializaron 2.274. Y a estas cifras hay que sumarle que también se vendieron 923 unidades híbridas en ese mismo mes, por lo que el porcentaje total entre híbridos y eléctricos alcanzó el 58% de las ventas totales.

A esta altura, es evidente e innegable que la llegada de Tesla va a continuar potenciando al mercado uruguayo rumbo a la electrificación en una forma imparable, obligando y exigiendo a las otras marcas a una revisión de sus planes de venta para no perder clientes y poder seguir siendo competitivas, por más que algunas, por cuestiones de precio y segmento, quizás no lleguen a tener que soportar la feroz competencia a las que algunas ya se están enfrentando por parte de la marca californiana.

BYD, líder en ventas de vehículos eléctricos en Uruguay, así le dio la bienvenida a Tesla.

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