Kimi Antonelli (Mercedes) ganó este domingo el Gran Premio de Mónaco de Fórmula Uno, superando exitosamente el que, con toda seguridad, ha sido el mayor desafío de su corta pero exitosa destacada trayectoria deportiva.
Con 19 años, 9 meses y 13 días de edad, el talentoso italiano marcó un nuevo récord al convertirse en el piloto más joven de la historia en adjudicarse la victoria en el legendario gran premio monegasco.
Por si fuera poco, ante la debacle de su compañero de equipo George Russell, Kimi logró aumentar su ventaja al frente del campeonato del mundo.
Antonelli marcó el mejor tiempo en clasificación, superando a Max Verstappen (Red Bull) por 43/1000. Los dos pilotos de la Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, largaron desde la segunda fila, seguidos por Isack Hadjar (Red Bull) y Russell.
La gran expectativa previa radicaba en saber qué pasaría en la largada, si Antonelli lograría contener el avance de Verstappen o si el neerlandés podría superar al italiano.
El motor del Red Bull de Verstappen se rompió en la largada y lo dejó parado.
Pero la duda se disipó rápidamente, demasiado rápidamente, porque la carrera de Verstappen solamente duró unos pocos metros.
Apenas se largó el gran premio se rompió la unidad de potencia del Red Bull, obligando al abandono del tetra campeón del mundo.
Así, Antonelli se vio libre de quien podría haber sido su principal oponente en la lucha por el liderazgo en el inicio de la competencia.
El italiano salió estupendamente y ya en el segundo giro le había sacado tres segundos de ventaja a Hamilton que había heredado la posición de escolta gracias al abandono de Verstappen.
Kimi comenzó a marcar el ritmo de carrera y en el duodécimo giro llevaba cuatro segundos de diferencia sobre Hamilton y ocho con respecto al locatario Leclerc.
Las posiciones se fueron manteniendo. Antonelli no tuvo problemas en liderar cómodamente y Hamilton se mantenía como escolta.
En la vuelta 60 entró el auto de seguridad por el accidente de Lance Stroll (Aston Martin), debido a la rotura del asfalto en la variante Anthony Noguès. La mayor parte de los pilotos fueron a boxes para el último cambio de neumáticos y el box de Ferrari fue un descalabro, cuando los dos pilotos ingresaron al mismo tiempo.
La carrera se reinició en el giro 66 y Leclerc también fue víctima del mismo problema de Stroll, terminando de esa manera su participación en “su” gran premio, al darse contra las protecciones debido a la notoria falta de adherencia en el mencionado sector.
Así, el monegasco se perdió la gran posibilidad de subir al podio frente a su público.
Allí se detuvo la carrera con bandera roja.
Al reiniciarse prácticamente no hubo mayores incidencias, excepto la confirmación de varias penalizaciones.
Antonelli obtuvo su quinta victoria consecutiva, afianzándose en el liderazgo del certamen mundial. Hamilton lo escoltó a 6,271 segundos, (pasando a ocupar también el segundo puesto en el certamen), seguido por Hadjar, que terminó a 23”394/1000 del ganador. El cuarto puesto fue para Oscar Piastri (McLaren), el quinto para Liam Lawson (Racing Bulls) y el sexto para Arvid Lindblad.
Para el equipo McLaren no fue un buen fin de semana porque el vigente campeón del mundo tuvo que abandonar.
Kimi se afianza en el liderazgo
El joven italiano cuenta con 156 puntos. Ahora su escolta es Hamilton con 90 unidades, dos más que Russell. El cuarto lugar lo ocupa Leclerc con 75 puntos, seguido por los dos pilotos de McLaren, Piastri con 60 y Norris con 58.
La lista de los 10 primeros de la tabla de posiciones del certamen mundial se completa con Verstappen que quedó con 43 unidades y Hadjar que llegó a 29. Lawson y Pierre Gasly (Alpine), tienen 26 puntos cada uno.
Mercedes lidera cómodamente el campeonato de constructores con 244 puntos. Ferrari lo escolta con 165 y McLaren está tercero, con 118, seguido por Red Bull con 72, Alpine con 41 y Racing Bulls con 39.
Fotos: AFP.
