La marca japonesa obtuvo su sexta victoria en las 24 Horas de Le Mans, volviendo de esa manera al escalón más alto del podio en el mítico circuito de La Sarthe, luego de tres años de éxitos de Ferrari.
Toyota ya había logrado cinco victorias consecutivas entre los años 2018 y 2022 y este fin de semana dio cátedra de estrategia, tomándose con mucha calma la clasificación (sus dos autos quedaron en los puestos 14 y 15, pero aprovechando al máximo la performance del TR010 con motor híbrido, ganándole por solamente 10 segundos, sí, tal cual por solo 10 segundos, a su escolta.
El británico Mike Conway, el japonés Kamui Kobayashi y el neerlandés Nyck de Vries se turnaron en la conducción del Toyota número 7, superando al BMW M Hybrid V8 Nº 20 del neerlandés Robin Frijns, el alemán Rene Rast y el sudafricano Sheldon van der Linde. Por su parte, el Toyota Nº 8, del suizo Sébastien Buemi, el japonés Ryo Hirakawa y el neozelandés Brendon Hartley completó el podio, dándole el 1-3 a la marca nipona.
La táctica de los japoneses funcionó a la perfección.
Arrancando desde atrás, fueron de los primeros en pasar por boxes, con lo que pudieron esquivar los clásicos embotellamientos, sumándole que lograron transitar con la pista libre, pudiendo de esa manera marcar el ritmo de marcha que tenían previsto sin mayores inconvenientes ni apuros. Eso les permitió ir superando rivales, hasta ubicarse en las posiciones de privilegio de la emblemática competencia.
Ya en el tramo final de las 24 Horas lograron apoderarse del liderazgo, para mantenerlo soportando y superando los embates de sus rivales, alcanzando el anhelado objetivo.
Los dos Toyota TR010 con motor híbrido se detuvieron muy pronto para su primer avituallamiento, lo que les permitió salir de nuevo antes que el resto, evitando cualquier embotellamiento del pelotón, y disfrutando de una pista libre.
Gracias a esa estrategia fue remontando posiciones muy rápidamente y llegó al final en condiciones de pelear por la victoria.
Este fue el resultado final de la edición 94 de las 24 Horas.
- Nº 7 Toyota Racing(Toyota TR010 Hybrid) Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries | 24:03:01.030
- Nº 20 BMW M Team WRT(BMW M Hybrid V8): Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde a 10”913/1000
- Nº 8 Toyota Racing(Toyota TR010 Hybrid): Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa a 20”417/1000
- Nº 12 Cadillac Hertz Team Jota(Cadillac V-Series.R): Alex Lynn, Will Stevens y Norman Nato a 32”381/1000
- Nº 51 Ferrari AF Corse(Ferrari 499P): Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi a 02:22.423
- Nº 35 Alpine Endurance Team(Alpine A424): Antonio Felix da Costa, Charles Milesi y Ferdinand Habsburg a 02:30.205
- Nº 83 Ferrari AF Corse(Ferrari 499P): Yifei Ye, Robert Kubica y Phil Hanson a 02:35.573
- Nº 007 Aston Martin Thor Team(Aston Martin Valkyrie): Harry Tincknell, Tom Gamble y Ross Gunn a dos vueltas
- Nº 101 Cadillac WTR(Cadillac V-Series.R): Ricky Taylor, Jordan Taylor y Filipe Albuquerque a dos vueltas
- Nº 36 Alpine Endurance Team(Alpine A424): Frédéric Makowiecki, Jules Gounon y Víctor Martins a dos vueltas
