El francés Romain Dumas ganó por sexta vez la célebre competencia The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb, más conocida popularmente como la “Trepada de Pikes Peak”, que este año desarrolló su edición número 104.
El piloto galo completó el exigente recorrido en un tiempo total de 8’18”202/1000 a bordo del Super Mustang Mach-E EV identificado con el número 125.
La elección del número no fue casual, sino que la decisión fue tomada como reconocimiento a los 125 años de carreras de Ford. Henry Ford participó en una competencia en 1901 para poner en práctica una idea y demostrar lo que su ingeniería podría lograr y, 15 años después, Ford participó en la primera escalada de Pikes Peak Hill.
Este éxito coronó a Dumas como “King of the Mountain” por sexta vez y le entregó a Ford Racing su segunda victoria general en Pikes Peak. Dumas también ganó la nueva clase Unlimited — Production Based, creada para vehículos de competición extrema que mantienen una conexión con un modelo de producción.
Desarrollado con STARD y apoyado por Pirelli, el Super Mustang Mach-E utiliza tres motores de seis fases STARD UHP para producir más de 1.400 caballos de fuerza aprovechados por las cuatro ruedas. Su batería de 50 kWh soporta hasta 710 kW de frenado regenerativo.
Ese rendimiento debe permanecer utilizable a través del recorrido en ascenso, de 20 kilómetros de extensión, el que cuenta con 156 curvas y una diferencia de1.440,18 metros de elevación antes de llegar a la cumbre ubicada a 4.302 metros de altura. A medida que el auto sube, la disminución de la densidad del aire reduce la efectividad aerodinámica, mientras que los cambios de temperatura, las condiciones del pavimento y las velocidades de las curvas imponen inmensas demandas a su suspensión y a los neumáticos.
Las lecciones aprendidas en la competencia se están aprovechando directamente en el desarrollo EV e híbrido de Ford para futuros vehículos. Por eso, en 2026, el equipo America’s Race regresó a una de las competencias de automovilismo más antiguas del país y ganó con un prototipo eléctrico diseñado para avanzar en el futuro de Ford Racing.
Ésta fue la segunda victoria en conjunto del piloto francés y la marca estadounidense, porque también habían ganado la edición disputada en el año 2024 utilizando, en aquel momento, una Ford F-150 Lightning Super Truck.
Fotos: Ford Racing.
