Verstappen y Lambiase festejando la obtención del curto título mundial del neerlandés. Foto: AFP.
La salida de referentes en Red Bull parece no tener fin y muchos observadores tienen serias dudas con respecto a la capacidad de poder recuperar la competitividad y el protagonismo que ha tenido el equipo en las últimas temporadas del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.
A las ya conocidas salidas de la escudería austríaca por parte de Adrian Newey, que se incorporó al equipo británico Aston Martin, con el que comenzó a trabajar directamente en esta temporada y de Christian Horner, cuyo futuro continúa siendo incierto por el momento, porque todavía no ha decidido su próxima actividad, posteriormente se le sumó la partida del asesor del equipo, Helmut Marko, quien formó parte de la escudería desde el mismo momento de su creación y se mantuvo integrándola a lo largo de 25 años.
Ahora le llegó el turno de partida al británico GianPiero Lambiase (quien también tiene nacionalidad italiana), conocido ampliamente por ser el ingeniero de pista de Max Verstappen desde que el neerlandés debutó en la Fórmula Uno en el año 2016, cuando, proveniente del equipo Toro Rosso, sustituyó al ruso Daniil Kvyat.
En diciembre del año pasado en Motorsports ya habíamos publicado la posibilidad del alejamiento del inglés, informando, en aquel momento, que sus probables destinos podrían ser Aston Martin (donde volvería a trabajar con Newey), o el equipo Williams.
Si bien la salida de Lambiase se producirá dentro de dos temporadas, de todas maneras, el anuncio de su desvinculación de Red Bull produjo una gran sorpresa y despertó toda serie de conjeturas, especialmente porque su próximo destino será el equipo McLaren, vigente bi campeón del mundo…
Horner, Lambiase y Verstappen en los buenos tiempos de Red Bull. Foto: redbullmediahouse.com
Aunque en un primer momento se trató de mantener en secreto esta novedad, la publicación de la noticia por parte del diario neerlandés De Telegraaf obligó a que, tanto Red Bull como McLaren, tuvieran que sacar, casi que urgentemente, los correspondientes comunicados de prensa.
El primer comunicado dado a conocer corrió por cuenta de la escudería austríaca en estos términos: “Oracle Red Bull Racing confirma que GianPiero Lambiase dejará el equipo en 2028, cuando expire su contrato actual. “GP” es un miembro valioso del equipo, al que se unió en 2015. Hasta su salida prevista, “GP” continuará en sus funciones como jefe de carreras y como ingeniero de carrera de Max Verstappen. El equipo y él están totalmente comprometidos en sumar más éxitos a su sólido historial conjunto”.
Poco después, McLaren confirmó la noticia con este escueto comunicado: “McLaren Racing se complace en anunciar que GianPiero Lambiase se unirá al equipo de Fórmula Uno como Director de Carreras, reportando al Director del Equipo, Andrea Stella.”
Luego de haber obtenido su título en Ingeniería Mecánica en el University College of London, en el año 2005, Lambiase se incorporó al desaparecido equipo Jordan, en el que trabajó durante 10 años, los cinco primeros como ingeniero de datos y los otros cinco ya, como ingeniero de carrera.
Llegó en 2015 a Red Bull, desempeñándose como ingeniero de carrera de Kvyat y, a partir de 2016, comenzó a trabajar, ya definitivamente, con Verstappen.
Lambiase se ocupa de toda la actividad en pista del equipo. Foto: AFP.
En el año 2022 Lambiase siguió trabajando como ingeniero de carrera del neerlandés, pero también asumió el cargo de jefe de ingeniería de carrera, por lo que pasó a ser responsable de los dos autos del equipo. Y a partir del año pasado fue designado jefe de carreras, función que implica liderar toda la actividad en pista de Red Bull, la que sigue desempeñando en la actualidad.
