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Importantísima victoria del neerlandés en Las Vegas. Foto: Red Bull Content Pool.
Si se tuviera que elegir un gran premio en el que la suerte, el azar o la fortuna, ocuparan un sitio preponderante para definir el final de la carrera, no habría mejor escenario que el de Las Vegas.
Y algo de eso hubo y fue lo acontecido este año, porque los dos pilotos de McLaren, Lando Norris (que había terminado segundo en el gran premio) y Oscar Piastri (que culminó en la cuarta posición), fueron excluidos luego de finalizada la competencia.
La clasificación para el gran premio se realizó en muy complicadas condiciones de adherencia, porque la superficie del circuito estaba muy resbaladiza por las lluvias.
Por tercera fecha consecutiva Norris ocupaba la posición de privilegio de la grilla, ilusionándose con poder lograr un buen resultado que le permitiera seguir consolidándose en el liderazgo del campeonato. Luego de sus dos victorias consecutivas, en México y en Brasil, el piloto inglés había logrado sacarle 24 puntos a su compañero de equipo, Oscar Piastri, y 49 a Max Verstappen (Red Bull) y así llegaban a disputar esta fecha 22 de la temporada. El británico lideró la grilla de largada, mientras que Verstappen partía desde la segunda posición, seguido por Carlos Sainz (Williams) y George Russell (Mercedes). Piastri salió desde el quinto cajón de la grilla, y estaba acompañado en esa tercera fila por Liam Lawson (Racing Bulls).
Norris largó bien, se ubicó como líder, pero se fue de largo en la primera curva, siendo superado por Verstappen y por George Russell (Mercedes).
En su primer tramo la carrera se vio neutralizada principalmente por la incidencia protagonizada por Gabriel Bortoletto (Sauber), golpeando al Aston Martin de Lance Stroll, reiniciándose en el cuarto giro.
Verstappen dominó claramente de principio a fin, en una contundente gestión. Rápidamente se consolidó como líder, sin pasar mayores apremios, por más que en algún momento Russell o, posteriormente, Norris, intentaron acercarse, pero sin éxito.
Russell logró mantenerse como escolta durante la mayor parte del gran premio, pero en la vuelta 34 Norris lo superó y ya no hubo cambios en la vanguardia.
El banderazo final marcó la clara victoria de Verstappen, escoltado, en ese momento, por Norris, con Russell en la tercera posición y Piastri en la cuarta, seguido por Kimi Antonelli (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari).
El eufórico festejo de Verstappen con su equipo. Foro: AFP
Hasta ahí, lo que ocurrió en la pista.
Pero luego de la revisación a la que fueron sometidos los dos autos de McLaren, todo cambió.
Así lo informó la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en un comunicado: “Se midieron los patines traseros de los autos 4 y 81 y se determinó que tenían un grosor inferior al mínimo de nueve milímetros especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico. Las medidas tomadas fueron: delantero derecho: 8,88 milímetros y trasero derecho 8,93 milímetros. El dispositivo de medición fue un micrómetro adquirido en mayo de 2025 y, según las especificaciones del fabricante, cuenta con una precisión de 0,001 mm”.
Con esta decisión de las autoridades, Verstappen mantuvo su victoria, Russell pasó a ser segundo y Kimi Antonelli (Mercedes), quedó tercero por la exclusión de Norris. Leclerc ascendió al cuarto lugar y Carlos Sainz (Williams) al quinto, con Isack Hadjar ocupando la sexta posición.
El final del año se presenta apasionante
Después de disputadas 22 fechas y cuando todo parecía encaminarse a una esperada definición entre los dos pilotos del equipo McLaren, escudería que dominó el desarrollo de la temporada, Lando Norris y Oscar Piastri, se han encontrado, casi que sorpresivamente, con un durísimo rival, Max Verstappen, que en los dos grandes premios que faltan disputar, se jugará por entero con su Red Bull intentando obtener su quinta corona mundial consecutiva.
La exclusión por motivos técnicos de los dos autos de la escudería de Woking en Las Vegas, propició que Verstappen alcance a Piastri en la segunda posición de escolta, ubicándose ahora a 24 puntos del líder Norris (390 a 366), cuando quedan por disputar 58 unidades.
Sin dudas un final de temporada casi impredecible, que generará gran atracción.
