Nelson Vicente – Contacto: [email protected]
Cuando todavía quedan por disputar cuatro fechas de la temporada, el Campeonato Mundial de Fórmula Uno sigue incrementando la expectativa con respecto a la definición del título de pilotos y también en referencia al de equipos.
Todo parece indicar que Max Verstappen (Red Bull), continúa encaminándose hacia la conquista de su cuarta corona mundial consecutiva, por más que no ha logrado ganar un gran premio desde hace ya más de cuatro meses, cuando el 23 de junio logró su última victoria en el Gran Premio de España que se desarrolló en el Circuit de Catalunya, aunque en el Gran Premio de Austria obtuvo el triunfo en la carrera Sprint, siendo esa la última vez que el neerlandés logró subirse al escalón más alto del podio.
A pesar de todo, el vigente campeón del mundo sigue liderando el campeonato de pilotos y luego de lo sucedido el domingo pasado en México, donde sufrió una penalización de 20 segundos, terminando en la sexta posición, igualmente sigue disponiendo de una confortable ventaja con respecto a su escolta, Lando Norris del equipo McLaren.
Verstappen tiene 362 puntos y Norris suma 315 unidades, mientras que en la tercera posición se ubica Charles Leclerc (Ferrari), con 291 puntos, seguido por Oscar Piastri (McLaren) con 251.
Carlos Sainz (Ferrari), que ganó el reciente gran premio azteca, ha sumado 240 puntos, Lewis Hamilton (Mercedes) cuenta con 189 y su compañero de equipo, George Russell, está séptimo con 177 unidades, seguido por Sergio Pérez (Red Bull), que sumó 150 puntos.
A esta altura de la temporada, teniendo en cuenta la regularidad de Verstappen para sumar puntos, bien podría decirse que es altamente probable que vuelva a conquistar el título mundial.
Por otra parte, en el certamen de constructores, Red Bull está cada vez más lejos de coronarse otra vez y actualmente ocupa la tercera posición.
Y viendo en detalle, o mirando simplemente alcanza, el gran déficit de Red Bull en el certamen de constructores es la paupérrima gestión que ha venido desarrollando a lo largo de toda la temporada el mexicano Sergio Pérez, quien ha demostrado reiteradamente que no está a la altura de lo que Red Bull necesita para poder plantear lucha en el campeonato, ni tampoco ha sido capaz de generar buenos resultados que puedan favorecer a Verstappen en su lucha por la corona mundial de pilotos.
Incluso, para muchos analistas, es inexplicable que el equipo de origen austríaco haya mantenido a Pérez luego del receso de mitad de temporada, o, lo que es peor, renovándole su contrato hasta el final de la próxima temporada.
Y, por supuesto, que esas opiniones son totalmente acertadas.
McLaren sigue afianzándose en el certamen de equipos y lidera con 566 unidades, escoltado por Ferrari con 537. Red Bull está tercero con 512, seguido por Mercedes, que ha obtenido 366 unidades. Bastante más lejos se ubican Aston Martin con 86 puntos y Haas con 46.
Foto: AFP.
