Luego de cruzar el Océano Atlántico para el gran premio canadiense, el Campeonato Mundial de Fórmula Uno regresa al continente europeo para encarar la disputa, en el Circuit de Catalunya, del Gran Premio de España, el que se realizará este domingo y será la décima fecha de la temporada.
Una temporada que en sus dos primeras fechas se había presentado sumamente favorable para los intereses del vigente campeón mundial Max Verstappen, y de su equipo Red Bull, pero en la que luego fueron apareciendo otros protagonistas que lograron discutirle la victoria a la escudería de origen austríaco.
Verstappen ganó en Bahréin y en Arabia Saudita, pero abandonó en Australia, volviendo a triunfar en Japón y en China. Fue segundo en Miami, triunfó en Emilia-Romagna, terminó sexto en Mónaco y en Canadá volvió a la victoria.
De esta manera, el neerlandés ha sumado 194 puntos y lidera cómodamente el campeonato, pero no está ejerciendo el casi absoluto dominio del que había hecho gala en anteriores temporadas.
A esta altura del año, Ferrari y McLaren se presentan como los dos más firmes rivales para Red Bull y así lo atestiguan los resultados obtenidos y las posiciones de los respectivos certámenes, aunque, justo es aclararlo, por el momento no se puede pensar en que vayan a poder pelear por el campeonato al final de la temporada, pero en Fórmula Uno nada puede darse nunca por seguro.
Charles Leclerc (Ferrari) ganó “su” gran premio, el de Mónaco y es el escolta de Verstappen, con 138 puntos, siete más que Lando Norris (McLaren), que triunfó en Miami. La cuarta posición en el certamen, con 108 unidades, es para Carlos Sainz (Ferrari), que se quedó con la victoria en Australia, seguido por Sergio Pérez, que tiene 107 unidades y cada vez es más difícil entender cómo Red Bull le extendió su contrato hasta el final del año 2025, debido a su magra performance en lo que va de la temporada. Excepto que Verstappen no desee tener un compañero competitivo el próximo año…
En el certamen de equipos, Red Bull lidera con 301 puntos. Ferrari lo escolta con 252 y McLaren está tercero con 212. Mercedes se ubica cuarto, con 124 unidades, seguido por Aston Martin con 58 y Racing Bulls con 28.
Foto: Red Bull Racing.
